聯(lián)系方式
廣東華科大建筑技術開發(fā)有限公司
謝先生:18924369972
座機:0769-82888968
網(wǎng)址:xxzj.net.cn
地址:東莞市東城街道主山莞溫路204號匯眾中心C棟401號
糾偏平移
一、建筑物糾偏(又稱糾傾)
是指已有建筑物由于某種原因造成偏移垂直位置,而發(fā)生傾斜,嚴重影響使用,甚至危害住戶生命財產(chǎn)和工廠生產(chǎn)安全時,所采取的糾傾扶正加固措施,以期恢復其正常使用功能。因所采取的原則與手段、方法與一般托換加固方法有類似之處,故建筑物糾偏國內(nèi)外有的亦把它劃為托換技術范疇,并作為它的一個重要分支。
一)、糾偏原則:
1.糾偏錢應對糾偏工程的沉降、傾斜、開裂、結(jié)構(gòu)、地基基礎、周圍環(huán)境、地質(zhì)、水文等情況進行詳細調(diào)查定制周密的糾偏方案。2.應結(jié)合原始資料,配合補充勘查、補測,搞清地基基礎和上部結(jié)構(gòu)的實際情況和狀態(tài),分析、查清偏斜原因。3.進行糾偏設計時,應充分考慮地基土的剩余變形,以及因糾偏致使不同形式的基礎和周圍建筑基礎對沉降的影響。4.被糾偏建筑應具有一定的整體剛度,若剛度不能滿足糾偏要求,應先進行臨時加固
二)、糾偏方法:
1、掏土糾偏法 2、水處理法 3、加壓法
二、建筑物平移
平移建筑物是一項技術含量頗高的技術,它把建筑結(jié)構(gòu)力學與巖土工程技術緊密結(jié)合起來,其基本原理與起重搬運中的重物水平移動相似,其主要的技術處理為:將建筑物在某一水平面切斷,使其與基礎分離變成一個可搬動的“重物”;在建筑物切斷處設置托換梁,形成一個可移動托梁;在就位處設置新基礎;在新舊基礎間設置行走軌道梁;安裝行走機構(gòu),施加外加動力將建筑物移動;就位后拆除行走機構(gòu)進行上下結(jié)構(gòu)連接,至此平移完成。
根據(jù)其平移距離和方向的不同可以劃分為橫向平移,縱向平移,遠距離平移,局部挪移,平移并旋轉(zhuǎn)。我國使用建筑物移位技術晚國外60年,但我國移位的建筑物超過國外之和的100棟。建筑物的整體平移一般是由于舊城區(qū)改造、道路拓寬、歷史性建筑保護等原因而進行的,建筑物的整體遷移是指在保持房屋整體性和可用性不變的前提下,將其從原址移到新址,它包括縱橫向移動,轉(zhuǎn)向或者移動加轉(zhuǎn)向。 建筑物的整體平移技術在國外最早發(fā)端于20世紀的20年代,尤其在歐美國家應用較多,他們對于有繼續(xù)使用價值或有文物價值的建筑物都很珍愛,不惜重金運用整體平移技術將其轉(zhuǎn)移到合適位置予以重新利用和保護。同時,西方發(fā)達國家對環(huán)境保護要求較高,如果將建筑物拆除,必將產(chǎn)生粉塵、噪音以及大量不可再生的建筑垃圾,因此,建筑物整體平移技術在發(fā)達國家已發(fā)展到相當高的水平,并有多家專業(yè)化的工程公司。
我國掌握建筑物移位技術相對較晚,大約是在20世紀的80年代,但發(fā)展迅速。至目前為止,國外開展的建筑物平移數(shù)量是30余棟,中國是136棟,此項技術在中國發(fā)展日臻成熟,并使中國的建筑物平移技術在世界處于領先地位。
目前中國正處于前所未有的大規(guī)?;A設施建設時期,發(fā)揮高層建筑物平移技術將具有積極的社會意義和經(jīng)濟意義:
1、因為拆遷而產(chǎn)生的不穩(wěn)定社會因素和社會矛盾在國內(nèi)非常突出,充分利用高層建筑物平移技術,不會影響民眾的生活和工作秩序,并可在一定程度上避免及消除上述矛盾;
2、中國目前每年拆除建筑物的面積高達上億平方米,大量建筑物被拆除,造成國家固定資產(chǎn)的大量流失,而通過平移所產(chǎn)生的費用,僅占重建的三分之一至六分之一,一年可節(jié)約幾十億元人民幣。
3、此外,該項技術在中國目前大規(guī)模城市改造中,還能有效保護有價值的歷史建筑和歷史文物。它對于解決城市建設中繼承與發(fā)展的矛盾提拱了一條新思路。
建筑物平移的相關問題:
■ 建筑物平移時基礎怎么辦?
建筑物平移首先一道工序就是斷基,在原建筑物圈梁下開洞,洞內(nèi)安設千斤頂,千斤頂上方架設組合梁,下方筑底座,斷基時相鄰墻要間隔進行,斷切口高度寬度要滿足安裝軌道和軌道拖車的要求;
■ 建筑物平移時房子不會散嗎?
建筑物平移的實質(zhì)就是將建筑物做成一個可以拖動的盒子,所以對建筑物也是有一定的要求的,砌體結(jié)構(gòu)的房屋就不能進行平移或平移的成本超過建筑成本,通常平移的都是框架結(jié)構(gòu),當完成斷基工序之后,需要加固新圈梁及安裝滾動設備,加固新圈梁及安裝滾動設備與基斷分段緊密配合交叉進行,斷基后要及時構(gòu)筑下道床,安裝軌道和軌道拖車,并砌筑新圈梁,拖車的拖車架與新圈梁預留的上托板相連接,拖車架與上托板之間加墊條,以形成一個牢固的整體,能夠有效的避免在平移過程中發(fā)生意外。
■ 建筑物是怎么平移的?
加固完新的圈梁及安裝好滾動設備后,將拖動鋼繩繞過固定在成排墩樁上的滑輪組和新圈梁上的滑輪組,采用慢速絞車拖動,這個速度很慢大約5厘米/每分鐘;建筑物就位后,將軌道和拖車用模板封閉,然后澆筑砼接墻基,要預留回收拖車和軌道的孔洞,當凝固達到強度后,用火焊切割拖車上方的墊條,將拖車與軌道回收,最后將所有空間充填嚴實。
■ 平移建筑物之步驟
1、加固原建筑物使其成為可移動體。
2、設置新基礎,除滿足一般基礎的設計要求外,還要能夠隨整體移動荷載。
3、安裝移動軌道和滾動支座。建筑物平移時對軌道的要求較高:1)軌道必須水平,以減少摩阻力;2)能隨滾動支座移動過程中的作用力。
4、設置牽引支座。牽引支座,千斤頂,鋼絲繩和牽引環(huán)組成牽移建筑物的動力系統(tǒng),牽引支座絡千斤頂提供足夠的反力才能使建筑能移動,牽引支座的數(shù)量需要經(jīng)過計算確定。
5、移動行進控制。行進系統(tǒng)由行進標尺,移動顯示指示針和終點限位裝置三部分組成。
6、行進移動過程: 安裝千斤頂(調(diào)整鋼絲繩)--> 牽移(隨時安裝可移動軌道和滾動支座)--> 換千斤頂--> 牽移--> 一直到達新址。
7、到位后上部結(jié)構(gòu)與基礎連接。